自发拼坐黑中巴 明知安全没保障

特区外不少学生上下学都是靠黑中巴接送

　　明知乘坐黑中巴没有安全保障，还是不得不依赖黑中巴——这是生活在特区外不少家长共同的尴尬。“我们每天都要工作，接送孩子成了老大难问题。学校没有校巴，沿途公交车又特别少，许多家长很无奈地自发拼坐‘黑巴’。我们也知道这样不安全，但是，又能怎么办呢?”昨天，记者就此前往特区外数所公办小学进行实地调查采访。

　　记者调查

　　松和小学门口黑中巴扎堆

　　接到家长的情况反映，记者首先来到位于民治大道与东环一路交叉口处的松和小学。昨天上午11时许，记者到达松和小学门口。学校还未放学，校门口的民治大道上，过往车辆比较少。

　　11时50分左右，前来接送孩子的家长以及一些新旧不一的中巴车开始在这里扎堆。记者以亲戚的孩子要找车接送为由，上前与一位正在等着接送孩子的中巴车司机攀谈了起来。

　　这名司机告诉记者，他所跑的线路是东华明珠园至松和小学。他的车限载27人，但经常要拉30多人，因为这些孩子不愿意等下一趟。因为小区的孩子比较多，他每次都要连跑两趟才能把这个小区的孩子接完。他说，龙华这边的行情是，如果一天接送四趟的话，每个孩子收费是每月160元;一天接送两趟的话，收费是120元。不讲价的。

　　因为记者称自己亲戚家的孩子住在金侨花园，这名司机把他朋友黄司机的电话给了记者，“他是跑金碧世家和金侨花园的。”

　　下午1时40分，学校门口的中巴车又开始多了起来。记者注意到，这些车辆以中巴车居多，有的较新，有的比较旧。不到20分钟的时间内，有10多辆中巴车在此放下学生。而在这些中巴车中，只有一辆车车身上写着“学生接送车”字样，但与规定的校巴车外形相去甚远。

　　晚上，记者与黄姓司机取得了联系。黄司机称，他有3辆车，轮流接送小孩。每天接送70多名小孩。收费标准一般是每天接送一趟的话是100元/月/人，接送两趟是120元/月/人，接送3趟或4趟都是160元/月/人。早上第一趟和下午最后一趟都有3班次，中午时间紧，只有两班次。他说，早上3趟要求家长按时将孩子送到指定地点，如果到时人没到，车子不会等，因为等的话其他小孩会迟到。黄司机说，一般放学第一趟车坐的人最多，因为孩子们放了学后，都想最快回到家中，都不愿意多等。他说，中午他的第一趟车上坐了42个人，第二趟车只坐了7个人。

　　“安全你尽管放心，我们每趟车上都是两个人，一名司机，一名跟车的，放学的时候，没接到孩子，我们会到学校去找。学校找不到的话，我们会跟家长联系的。”

　　接送孩子就学

　　成特区外家长大难题

　　为了了解事情的全貌，记者于昨天下午又驱车考察了特区外几所小学。在龙华中心小学门口，下午4时30分左右，校门口处全部被私家车所堵死，校门口黑校巴现象倒不是很明显。但一位等着接小孩的何先生无奈地对记者说，如果学校能够提供校车接送，他每天也不至于如此辛苦了。“每天的接送真让我很无奈，我现在正在考虑给孩子入个午托班了。”

　　在西乡黄麻布小学，记者也没有看到一辆校巴进出校区。一些学生家长为了接送孩子，不到4时就开始陆陆续续地等在校门外了。4时30分一过，校门口就被一辆辆五颜六色的中巴车围了个水泄不通。而布吉的木棉湾小学更是夸张，一到放学时分，学校门前那条不太宽的小道上，黑校巴排成了一长排。骑着单车或者开着私家车的家长们几乎很难从中穿行。

　　一名途经此地的附近居民告诉记者，尽管孩子现在还在读幼儿园，他现在已经很担心了。“将来到了小学，孩子的接送怎么办?”他认为，特区外的公办小学购买校巴，应该是顺应民意之举。